Porsche 911 GT3 Clubsport (996), MY2000

Unica per allestimento e colore, pochi chilometri, fatture e tagliandi, già iscritta ASI |
unique for colour and equipment, few kms, invoices and service book
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(English text below)

 

Porsche 911 (996) GT3 Clubsport MK1, MY 2000, immatricolata in Italia il 28 Febbraio 2000, presso la concessionaria Porsche di Padova: ordinata di colore Arancione metallizzato (stesso del modello presentazione) con allestimento sportivo Clubsport, caratterizzato da un interno semplificato, sedili a guscio in tessuto ignifugo, staccabatteria, roll-bar estintore e cinture a 6 punti; 56.000 chilometri tutti percorsi per strada (solo due uscite in pista in 16 anni), garanzia estesa fino al decimo anno e tutti i tagliandi svolti presso rete ufficiale Porsche. Presente il libretto tagliandi, le doppie chiavi, il telo copriauto e tutta la documentazione originale; inoltre verrà consegnato l'arco anteriore del roll-bar, l'estintore e le cinture a 6 punti (il tutto mai utilizzato).

 

Optional: radio Porsche CDR22, aria condizionata, batteria rinforzata, filtro a carboni attivi, predisposizione radio con 4 altoparlanti e antenna incorporata, costruita nel reparto Exclusive. La GT3 è la RS degli anni 2000. Semplice da guidare ed abbastanza confortevole per l'uso quotidiano, ma a proprio agio sui cordoli della pista, senza alcuna modifica. Nessun ausilio elettronico tranne l'ABS: tutto il resto è lasciato alla meccanica, derivata dall'esperienza delle competizioni (molti pezzi di derivazione GT1), per 360CV in meno di 1300kg.

 Si tratta dell'unica GT3 Clubsport di colore arancione entrata ufficialmente in Italia ed è da noi conosciuta fin dalla sua nascita.

Essendo stata prodotta a Novembre del 1999, ha già ottenuto il CRS ASI, potendo usufruire dei benefici fiscali e assicurativi delle auto storiche.

Visibile previo appuntamento a Bologna. 

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Porsche 911 (996) GT3 Clubsport MK1, MY 2000: registered new in Italy the 28th February 2000 by Porsche Italy in Padova: original color Orange Metallic (same as the press model presented) with Clubsport equipment, different from the normal version by: simplified interior, racing cloth seats, battery mster switch, roll-cage, fire extinguisher, 6 point racing seat belts; 56.000 kms of road use (just two track experiences in 16 years), Porsche warranty extended up to the tenth year of the car, all services done by Porsche centres. The car comes with service book, double keys, car cover and all original documents and books; also we have the front part of the roll-cage, the fire extinguisher and the 6 point belts (never used anything of this stuff).

 

Options: radio Porsche CDR22, air conditioning, reinforced battery, active carbons filter, 4 loudspeakers with inside antenna, built into Exclusive department.   

 

The GT3 is the true modern RS: simple to drive and comfortable for everyday use but also able to jump onto kerbs of the racetracks without any change. No ESP, no Traction Conrol, only ABS…all the rest is just refined mechanics (many parts come from the racing experience of the GT1), for 360 hp and less than 1300 kgs.

 This is the only GT3 Clubsport Orange Metallic, officially imported in Italy, well known since it was sold to the first owner.

The car could be seen in Bologna by apointment.

© 2014 by GT3 srl a socio unico | Photos Gianni Mazzotta. All rights reserved.
 

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