(English text below)

 

 Questa splendida Maserati Mistral coupé 3.7 è stata prodotta il 6 marzo del 1968 e venduta a Monza il 28 Marzo al primo proprietario, signor Vito Gigante. 

 

La Gran Turismo per eccellenza del Tridente che poteva contare sul collaudato motore derivato dalla 250 F di Formula 1, doppia accensione e iniezione Lucas, con 245 cavalli, unitamente allo stile avveniristico della carrozzeria Frua completamente in alluminio.

 

L’esemplare qui proposto è appena stato restaurato integralmente dopo cinque anni di lavoro, presentandosi nella configurazione originale: celeste chiaro con interni blu. La carrozzeria esterna d’alluminio è stata completamente rivista e riportata alle sue forme originarie da una nota carrozzeria modenese, così come meccanica curata dalla rinomata officina Tralli; interni ed impianto elettrico sono stati curati da artigiani conoscitori del marchio Maserati. 

 

L’attenzione ai dettagli è stata oggetto di ricerche e lunghi tempi di lavorazione: i cerchi a raggi Borrani ospitano i pneumatici Pirelli P400 secondo specifiche dell’epoca, ad esempio.

 

Corredata di tutti i particolari specifici del modello, questa Mistral ha senza dubbio una qualità di restauro che non teme giudizi: è infatti in attesa di certificazione Maserati Classiche. 

 

Vettura visibile previo appuntamento a Bologna. Presto maggiori dettagli

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 This Maserati Mistral coupé 3.7 was built on March 6, 1968, and sold in Monza on March 28 to its first owner, Mr. Vito Gigante.

 

The Trident's quintessential Gran Turismo, it boasted the proven 245-horsepower engine derived from the 250 F Formula 1 car, with dual ignition and Lucas fuel injection, combined with the futuristic styling of its all-aluminum Frua body.

 

The model offered here has just been fully restored after five years of work, presenting itself in its original configuration: light blue with blue interior. The aluminum exterior bodywork was completely overhauled and restored to its original shape by a renowned Modena-based coachbuilder, while the mechanics were overseen by the renowned Tralli workshop; the interior and electrical system were overseen by craftsmen with extensive knowledge of the Maserati brand.

 

Attention to detail was the subject of extensive research and a long process: the Borrani wire wheels are fitted with period-specification Pirelli P400 tires, for example.

 

With all the model-specific details, this Mistral undoubtedly boasts a restoration quality that stands up to scrutiny: it is awaiting Maserati Classiche certification.

 

The vehicle can be viewed by appointment in Bologna. More details soon.