​(English text below)

​

 La 993 diede un’importante boccata d’ossigeno alle casse della Porsche: dopo anni difficili in cui le – seppur buone – vendite della 964 non bastavano a coprire i costi (la 964 era costosissima da produrre), con la 993 venne razionalizzata la produzione, migliorati alcuni dettagli e messa in produzione l’ultima evoluzione del progetto originario 911 con il motore 6 cilindri boxer, raffreddato da aria.

 

Cambio a 6 marce con rapportatura corta, motore 272 cavalli sempre più elastico, elettronica migliorata, interni aggiornati ed un profondo restyling fecero bingo, tra i Porscheisti, ma non solo. L’apprezzamento del pubblico fu unanime in tutto il mondo e l’azienda solo nel primo anno di produzione sfornò oltre 12.000 esemplari tra coupè e cabrio: la filiale italiana aveva sottostimato le cifre di vendita, costringendo non tanto i commercianti privati, ma soprattutto la rete ufficiale a rifornirsi direttamente presso la Casa Madre per soddisfare gli ordini dei clienti. 

 

E’ il caso di questa 993 Carrera Cabrio, MY’94, Guards Red con interno in pelle nera, venduta il 29 Agosto 1994 dalla concessionaria Porsche Autoimport di Chieti al primo proprietario. 

Di seguito l’elenco degli optional:

139 sedile riscaldabile sinistro

233 cambio pneumatici in catena di montaggio

333 radio Paris RCR-41

340 sedile riscaldabile destro

398 Cerchi Cup 17”

551 Frangivento / Wind deflector

573 Aria Condizionata 

659 Computer di bordo

 

Presso la concessionaria Porsche di Chieti, dove è stata venduta, l’auto ha ricevuto la regolare manutenzione fino al passaggio nelle mani del secondo proprietario nel 2009. Altri tagliandi sempre presso la rete ufficiale ed il passaggio di proprietà, nel 2019, ad un nostro cliente il quale l’ha avuta per sei anni prima di giungere all’attuale proprietario l’anno scorso.

 

Attualmente l’auto ha 174.500km: oltre alla manutenzione ordinaria, è stata sostituita la radio originale con una Becker Porsche di fine anni ’90, è stato montato il kit sound originale (aspirazione e terminali di scarico), è stata rinfrescata la carrozzeria (scocca sana, non incidentata) ed è stata sostituita la capote.

 

Completa di tutta la dotazione d’origine (trousse attrezzi, cric, compressore, libretto uso e manutenzione, libro tagliandi), l’auto viene consegnata con il frangivento ed il copricapote, entrambi originali, ed è già dotata di Certificato di Rilevanza Storica ASI. 

Visibile previo appuntamento a Bologna. Presto maggiori foto. 

 

_______________________________

​

The 993 provided a significant boost to Porsche's coffers: after difficult years in which the 964's sales—albeit good—were not enough to cover costs (the 964 was extremely expensive to produce), the 993 streamlined production, improved some details, and launched the latest evolution of the original 911 design with the air-cooled six-cylinder boxer engine.

 

A six-speed transmission with short ratios, an increasingly flexible 272-horsepower engine, improved electronics, an updated interior, and a thorough restyling were a hit with Porsche enthusiasts, and beyond. The car was unanimously acclaimed worldwide, and in its first year of production alone, the company churned out over 12,000 coupés and convertibles: the Italian subsidiary had underestimated sales figures, forcing not so much private dealers, but especially the official network to source directly from the parent company to fulfill customer orders.

 

This is the case of this 993 Carrera Cabrio, MY'94, Guards Red with black leather interior, sold on August 29, 1994 by the Porsche Autoimport dealership in Chieti to its first owner.

Here's a list of optional extras:

139 Left seat heater

233 Assembly line tire change

333 Paris RCR-41 radio

340 Right seat heater

398 17" Cup wheels

551 Wind deflector

573 Air conditioning

659 Trip computer

 

At the Porsche dealership in Chieti, where it was sold, the car received regular maintenance until it passed into the hands of its second owner in 2009. Further services were performed at the official dealership, and the car was transferred to a customer of ours in 2019. He owned it for six years before it passed to its current owner last year.

 

The car currently has 174,500 km on the clock: in addition to routine maintenance, the original radio has been replaced with a late 1990s Becker Porsche, the original sound kit (intake and exhaust pipes) has been installed, and the bodywork has been freshened. (sound body, accident-free) and the convertible top has been replaced.

 

Complete with all the original accessories (tool kit, jack, compressor, owner's manual, service booklet), the car is delivered with the original wind deflector and convertible top cover, and already has an ASI Certificate of Historical Importance.

 

Viewable by appointment in Bologna. More photos coming soon.