Porsche 911 GT3 RS (991), Lava orange, MY2016
Ufficiale italiana, meno di 3000 chilometri, pari al nuovo | delivered new in Italy, less thank 3000 kms, conditions as new
Venduta | Sold
(English text below)
Splendida Porsche 911 GT3 RS (991) colore “Arancio Lava”, immatricolata nuova in Italia il 9 Aprile 2016 dal primo ed unico proprietario che l’ha utilizzata per meno di 3000 chilometri.
L’appassionato collezionista ha affiancato la nuova RS ad altre auto del marchio, dopo averla ordinata presso concessionaria ufficiale Porsche.
Tecnicamente la 991 GT3 RS monta il classico motore 6 cilindri boxer di 4 litri a iniezione diretta, sviluppato appositamente per questo modello e capace di 500 CV e 460 Nm di coppia massima, cambio a 7 marce doppia frizione PDK, rivisto nei settaggi e abbinato al differenziale autobloccante con sistema Torque Vectoring Plus e all'asse sterzante posteriore.
Rispetto alla GT3 “normale”, la RS si distingue per un peso ridotto di 10 kg utilizzando l'inedito tetto di magnesio e i cofani e il vano bagagli in fibra di carbonio; inoltre la carrozzeria presenta un differente cofano posteriore, pronunciate appendici aerodinamiche, carreggiate allargate, sfoghi d'aria sui passaruota anteriori e le inedite prese d'aria sui parafanghi posteriori, una volta riservate ai modelli sovralimentati. L’interno si presenta con sedili in fibra di carbonio derivati dalla 918 Spyder in alcantara nera e arancione, semigabbia posteriore, cinture a 6 punti, predisposizione per il montaggio dello stacca-batteria ed estintore, contagiri a fondo bianco, cuciture in tinta con la carrozzeria e volante rivestito di Alcantara; infine è presente il comando Pit Speed per limitare la velocità in pit lane in circuito.
La presente GT3 RS è inoltre dotata dei seguenti optional:
serbatoio maggiorato da 90 litri;
sollevamento dell’avantreno
sistema audio ASK
cinture di sicurezza color Arancio Lava
fascia scura sul parabrezza
cinture di sicurezza a 6 punti per il passeggero
roll-bar color Arancio Lava
proiettori a Led e luci dinamiche in curva
predisposizione Bluetooth senza consolle
pacchetto luci interne
track app
Dispositivo automatico antiabbagliante per specchietto retrovisore interno/esterni con sensore pioggia integrato
Porsche Communication Management
L’auto non è mai stata utilizzata in pista e non ha ancora eseguito il primo tagliando. Si presenta in assolute condizioni di originalità.
Visibile previo appuntamento in provincia di Firenze.
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Outstanding sample of Porsche 911 GT3 RS (991) “Lava orange”, registered new in Italy the 9th April 2016 by its first and unique owner who drove the car less than 3000kms. The onwer is a Porsche fan who enlarged his collection with this sample ordered by an official Porsche Dealer.
The 991 GT3 RS mounts the “evergreen” 6 cylinder boxer engine, fuel injection, now with 4 liters capacity, developed for this model that reaches a power of 500 hp and 460 Nm of torque; a faster 7 speed PDK gearbox, limited slip diff with Torque Vectoring Plus system and rear-wheel steering complete the technical specs.
The RS differs by the “normal” RS for a lighter weight (- 10 kgs) thanks to the magnesium roof, front hood and rear lid made in carbon fiber; outside, the body looks wider with prominents wings, new air vents and intakes (as the ones in the rear flares, once used only on turbocharged models). The interior mounts carbon fiber seats (derived by the 918 Spyder) made of orange-black Alcantara, 6 point harnesses, battery master switch, fire extinguisher, instrument dials in white, orange sewings and Alcantara steering wheel; then the RS comes with the Pit Speed button to limit the speed in the pit lane.
The GT3 RS offered has the following options:
larger fuel tank, 90 liters,
front lifting system
Audio system ASK
Lava orange seat belts
inted windshield in the upper area
6 points harnesses for the co-driver
Lava orange roll cage
Led headlights with Porsche highlight dynamic system
Bluetooh configuration
Inner lights
Track app
Anti dazzling system with rain sensor
Porsche Communication Management
The car offered has never been used on track, and it hasn’t been serviced yet; fully and fastidiously original. The car could be seen by appointment near Florence.